HC-YZC型實物液壓拆裝實訓臺的使用說明

• 實驗目的

本實驗包括兩個方面的實驗內(nèi)容：
⒈ 典型液壓元件拆裝實驗；
主要目的在于初步了解典型液壓元件的工作原理和結(jié)構(gòu)組成。
2. 液壓系統(tǒng)壓力的形成實驗。
本實驗要求通過不同負載（有效負載、無效負載）對液壓缸、液壓泵工作壓力的影響，深入了解液壓系統(tǒng)中工作壓力和負載的關(guān)系，充分理解液壓系統(tǒng)中工作壓力的組成（有效工作壓力和壓力損失）。

• 實驗設備及工具

⒈ 典型液壓元件拆裝時實驗的元件及工具
① 拆裝元件：換向閥、溢流閥、調(diào)速閥等。
② 拆裝工具：內(nèi)六角扳手一套、卡簧鉗一把、一字頭螺絲刀一把。
2. 液壓系統(tǒng)壓力形成實驗的設備
蘇州市海川科教設備有限公司生產(chǎn)的YD-1型液壓傳動綜合教學實驗臺或HC-YZC型實物液壓拆裝實訓臺

• 實驗內(nèi)容及要求

 （一）、液壓元件的拆裝實驗
1. 換向閥的拆裝

• 換向閥的主體結(jié)構(gòu)特點；
• 換向閥閥芯、閥體孔的基本形式；
• 所拆換向閥的操縱控制方式；
• 按結(jié)構(gòu)拆裝換向閥。

　　2. 先導式溢流閥的拆裝

• 先導式溢流閥的結(jié)構(gòu)特點；
• 先導式溢流閥各部分的作用；
• 先導式溢流閥主閥芯和先導閥芯的形式及其各自彈簧的特點；
• 按結(jié)構(gòu)拆裝先導式溢流閥。

　　3. 節(jié)流閥的拆裝

• 節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)組成；
• 節(jié)流閥各個閥芯的作用及結(jié)構(gòu)形式；
• 結(jié)構(gòu)上的基本特點（彈簧、閥芯、油路等）；
• 按結(jié)構(gòu)拆裝節(jié)流閥。

4. 觀察液壓泵、液壓油缸的組成
本實驗要求拆裝換向閥一個、溢流閥一個、節(jié)流閥一個，對每一個元件都進行拆卸，安裝時不得遺失任何零部件，否則賠償。
（二）、液壓系統(tǒng)壓力的形成實驗
　?、?液壓系統(tǒng)的組成
把液壓油泵、溢流閥、換向閥、
壓力表、節(jié)流閥、減壓閥液壓油缸
等元件安裝在插件板的適當位置，
通過快速接頭和軟管連接成圖一
所示簡單系統(tǒng)。
按2、3兩種方式進行實驗，并觀察、
記錄壓力表3的指示值及其變化。                                       
 
2. 系統(tǒng)無外負載時泵出口壓力的形成
① 確認安裝和連接無誤，溢流閥2全部打開，減壓閥10關(guān)閉。啟動油泵1空載運行幾分鐘
②慢慢調(diào)節(jié)溢流閥2使系統(tǒng)壓力上升至所需的壓力值（≤４MPa，由壓力表3顯示）,并用鎖緊螺母將溢流閥2鎖住。
③ 使調(diào)速閥5處于全部打開狀態(tài)。
④啟動換向閥4，使油缸7左右空載運行若干次后，活塞桿縮回。
⑤啟動換向閥4，使油缸7伸出，同時分次調(diào)節(jié)調(diào)速閥5的開口，給出5～7種不同的開口，使調(diào)速閥5分次關(guān)閉。并對不同的開口，在油缸運動過程中及油缸到達端點時，記錄液壓油泵1出口壓力表3上壓力值的變化情況及具體值，填入表一。
⑥ 油缸7活塞桿縮回，并將調(diào)速閥5完全打開，準備下一步實驗。
⑦ 換向閥4回中位。
3. 系統(tǒng)帶外負載時泵出口壓力的形成
② 啟動換向閥4，慢慢調(diào)節(jié)減壓閥10使油缸8活塞桿伸出頂在油缸7的活塞桿上。
③啟動換向閥4，使油缸7伸出，同時分次調(diào)節(jié)減壓閥10，給油缸7加載，加載壓力分7級逐漸加大至3.5MPa，加載壓力由壓力表11顯示，減壓閥10加載壓力不得超過４MPa。對不同的加載壓力，觀察油缸在運動過程中及油缸到達端點時，液壓油泵1出口壓力表3上壓力值的變化情況及具體數(shù)值填入表二。
④ 實驗完成后，放松溢流閥，將電機關(guān)閉，待回路中壓力為零時拆卸元件，清理好元件并放入規(guī)定抽屜內(nèi)。
（三）、按要求完成實驗報告。
 
 
表一 系統(tǒng)無外載時泵出口壓力

溢流閥2調(diào)節(jié)壓力		MPa
調(diào)速閥開口
泵出口壓力MPa	缸運動中
	缸終點

注： 
表二 系統(tǒng)帶外載時泵出口壓力

溢流閥2調(diào)節(jié)值		MPa
負載壓力MPa
泵出口壓力MPa	缸運動中
	缸終點

四、  思考題
1. 當系統(tǒng)無外負載時，泵出口的壓力如何變化？它的大小取決于什么因素？
2. 當系統(tǒng)無外負載時，油缸到達終點，泵出口的壓力為多大？是否變化？為什么？它的大小取決于什么？
3.當系統(tǒng)帶外負載時，泵出口的壓力如何變化？它的大小取決于什么因素？
4.當系統(tǒng)帶外負載時，油缸到達終點，泵出口的壓力為多大？是否變化？為什么？它的大小取決于什么因素？
5.當系統(tǒng)既有外負載，調(diào)速閥又有一開口時，分析缸運動中和到達終點時，泵出口的壓力組成情況。

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