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機(jī)械制圖教學(xué)模型、鉗工實(shí)訓(xùn)臺、液壓氣動實(shí)驗(yàn)臺、模具拆裝教學(xué)模型、夾具拆裝測繪模型
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汽車電氣裝配與檢測實(shí)訓(xùn)考核綜合實(shí)訓(xùn)臺

時(shí)間:2023-02-08 15:09:08 來源: 點(diǎn)擊數(shù):

   汽車電氣裝配與檢測實(shí)訓(xùn)考核綜合實(shí)訓(xùn)臺

  一.設(shè)備簡介

  該設(shè)備采用大眾帕薩特B5-1.8T整車電器實(shí)物制作。整套系統(tǒng)由一個(gè)高度仿真的汽車框架為基礎(chǔ),在框架基礎(chǔ)上安裝汽車完整的電器系統(tǒng),包括發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)、自動變速器系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)、SRS系統(tǒng)、自動空調(diào)系統(tǒng)、中央集控系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、雨刷系統(tǒng)、起動與充電系統(tǒng)、CAN-BUS總線系統(tǒng)等各個(gè)典型系統(tǒng),各個(gè)系統(tǒng)通過汽車原廠線束進(jìn)行連接,從而構(gòu)建了一套完整的汽車電子電器檢測與維修的工作場景,大大減輕了在汽車真車上進(jìn)行類似實(shí)訓(xùn)教學(xué)的拆卸和組裝工作量。

  整套設(shè)備根據(jù)教學(xué)要求,在不破壞原車線束的情況下增加了故障設(shè)置功能,除了可以設(shè)置常見的斷路、短路故障類型外,還可以設(shè)置接觸不良、信號超范圍等各種汽車維修中經(jīng)常遇見的實(shí)際問題。

  通過項(xiàng)目教學(xué),建立模擬場景和模擬維修情景,真實(shí)的展現(xiàn)了接車交談、信息收集、信息分析、故障診斷記錄等一系列的實(shí)際工作過程,培養(yǎng)學(xué)員掌握一套標(biāo)準(zhǔn)的汽車電氣系統(tǒng)維修的工作流程。

  二.裝置特點(diǎn)

  1.產(chǎn)品依據(jù)汽車維修行業(yè)中的汽車電子電器維修技術(shù)的特點(diǎn),能讓學(xué)生在較為真實(shí)的環(huán)境中進(jìn)行訓(xùn)練,以鍛煉學(xué)生的職業(yè)能力,提高職業(yè)素養(yǎng)。

  2.產(chǎn)品結(jié)合目前國內(nèi)汽車電子電器系統(tǒng)的使用情況,以及汽車電子電器的技術(shù)發(fā)展趨勢,選擇了國內(nèi)教學(xué)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的大眾帕薩特汽車電器系統(tǒng),符合目前國內(nèi)汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀和特點(diǎn),為汽車電子電器教學(xué)和實(shí)操訓(xùn)練提供支撐。當(dāng)然也可以根據(jù)用戶的需求選擇其他汽車品牌車型。

  3.分系統(tǒng)進(jìn)行測量和診斷等真實(shí)工作過程的職業(yè)實(shí)踐活動,再現(xiàn)典型汽車電子電器的學(xué)習(xí)領(lǐng)域情境,著重培養(yǎng)學(xué)生對汽車維修行業(yè)中的電子電器維修中所涉及的測量、診斷和故障排除等綜合能力。

  4. 產(chǎn)品整體結(jié)構(gòu)和外形盡量接近真車,按典型三廂車結(jié)構(gòu)比例設(shè)計(jì),整體框架采用冷軋鋼板焊接而成,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定強(qiáng)度高,設(shè)備包括了除機(jī)械部分外的幾乎所有的電氣系統(tǒng),電氣部件安裝的位置也盡量接近真車,構(gòu)建一套系統(tǒng)完整、功能正常的汽車電氣系統(tǒng),各個(gè)電氣子系統(tǒng)可以正常工作運(yùn)行。

  5.設(shè)備上的電氣部件之間均通過汽車原車線束連接,不采用自制的汽車線束聯(lián)接,充分滿足了實(shí)訓(xùn)真實(shí)性的要求。

  6.設(shè)備采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行故障設(shè)置,通過計(jì)算機(jī)上的專用實(shí)訓(xùn)考核管理軟件可以設(shè)置各個(gè)智能考核裝置上的故障點(diǎn),學(xué)員通過安裝在智能考核裝置上的答題系統(tǒng)進(jìn)行故障排除,答題系統(tǒng)自動判斷排故結(jié)果并將結(jié)果上傳計(jì)算機(jī),zui終由計(jì)算機(jī)自動計(jì)算得分。

  三.技術(shù)規(guī)格

  輸入電源:三相四線~380V±10% 50Hz

  工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃ 相對濕度<85%(25℃) 海拔<4000m

  裝置容量:<2.8kVA

  外形尺寸:350cm×150cm×160cm

  四.功能特點(diǎn)

  1.設(shè)備整體采用高度仿真的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),將汽車完整的電氣系統(tǒng)和電路設(shè)計(jì)至設(shè)備上,較好地解決汽車整車電氣的實(shí)訓(xùn)教學(xué),通過該設(shè)備可以構(gòu)建汽車電氣系統(tǒng)維修的實(shí)際場景,可以配合學(xué)校從事汽車電氣類項(xiàng)目教學(xué)或者各個(gè)子系統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)。學(xué)員根據(jù)實(shí)際教學(xué)情況,完成從接車交談、信息收集、信息分析、故障診斷記錄等實(shí)際工作過程進(jìn)行訓(xùn)練,模擬完成汽車電氣系統(tǒng)的整個(gè)檢測診斷的過程。

  2.臺架整體按典型的真實(shí)三廂車型比例設(shè)計(jì),涵蓋發(fā)動機(jī)艙、成員艙和行李艙三大部分。設(shè)備整體框架采用冷軋鋼板與40×40鋼管焊接而成,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定強(qiáng)度高。

  車身前部的發(fā)動機(jī)艙的艙蓋可以像真車一樣打開,其表面繪有彩色的發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)電路圖。車身兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)車門,也可以像真車一樣打開,其表面繪有彩色的車門系統(tǒng)電路圖。車身后面設(shè)有行李箱蓋也可以像真車一樣打開,并能與行李箱燈聯(lián)動。

  3.發(fā)動機(jī)艙內(nèi)安裝有不銹鋼網(wǎng)孔板,發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的部件根據(jù)真實(shí)發(fā)動機(jī)的實(shí)際位置分布安裝在網(wǎng)孔板上,設(shè)備底部設(shè)有6個(gè)萬向輪,便于實(shí)訓(xùn)室內(nèi)布局和移動。

  4.汽車電氣系統(tǒng)包括發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)、自動變速器系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)、SRS系統(tǒng)、自動空調(diào)系統(tǒng)、中央集控系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、雨刷系統(tǒng)、起動與充電系統(tǒng)、CAN-BUS總線系統(tǒng)等各個(gè)典型系統(tǒng)進(jìn)行綜合,其器件安裝位置盡量接近真車,通過原廠線束將整套電氣系統(tǒng)進(jìn)行連接,構(gòu)建一套系統(tǒng)完整、功能正常的汽車電氣系統(tǒng),各個(gè)電氣子系統(tǒng)均可以正常工作運(yùn)行。整車系統(tǒng)可以正常啟動、怠速運(yùn)行和加減速等,通過踩踏油門的位置可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的加速和減速功能與實(shí)際真車一致。

  5.為了滿足實(shí)訓(xùn)過程的真實(shí)性要求,裝置中的各個(gè)電氣系統(tǒng)部件連接均采用原車線束,線束種類包括發(fā)動機(jī)線束、儀表線束、變速器線束、車門線束、氣囊線束等,完全與實(shí)際汽車電器維修環(huán)境完全一致,讓參加實(shí)訓(xùn)的學(xué)員對汽車上真實(shí)線束的走向,維修方法以及診斷技巧有深入的了解。

  6.設(shè)備采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行故障設(shè)置,通過計(jì)算機(jī)上的專用實(shí)訓(xùn)考核管理軟件可以設(shè)置各個(gè)智能考核裝置上的故障點(diǎn),學(xué)員通過安裝在智能考核裝置上的答題系統(tǒng)進(jìn)行故障排除,答題系統(tǒng)自動判斷排故結(jié)果并將結(jié)果上傳計(jì)算機(jī),zui終由計(jì)算機(jī)自動計(jì)算得分。故障類型包括常見的斷路故障,還根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)有接觸不良、電源短路、接地短路等多種故障類型,進(jìn)行完整系統(tǒng)的展示汽車電氣系統(tǒng)的故障情況。

  五.實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

  1.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢測與維修

  2.自動變速器系統(tǒng)檢測與維修

  3.ABS系統(tǒng)檢測與維修

  4.SRS系統(tǒng)檢測與維修

  5.自動空調(diào)系統(tǒng)檢測與維修

  6.中央集控系統(tǒng)檢測與維修

  7.CAN通信系統(tǒng)檢測與維修

  8.燈光系統(tǒng)檢測與維修

  9.儀表系統(tǒng)檢測與維修

  10.啟動系統(tǒng)檢測與維修

  11.充電系統(tǒng)檢測與維修

  12.雨刮系統(tǒng)檢測與維修

  13.音響系統(tǒng)檢測與維修

  14.電動座椅系統(tǒng)檢測與維修

  通過項(xiàng)目任務(wù)實(shí)施,可培養(yǎng)的職業(yè)能力有:

  1.汽車電路圖閱讀

  2.汽車基本電路分析能力

  3.汽車專用檢測儀表的使用

  4.汽車電子電器系統(tǒng)的故障分析

  5.汽車電子電器系統(tǒng)的故障診斷

  6.汽車電子電器系統(tǒng)的維修

  7.汽車電子電器系統(tǒng)的典型工作流程熟悉

  六.基本配置(每臺)

  序號名 稱主要部件、器件及規(guī)格1汽車整車框架鋼制框架,外表噴塑工藝3500mm×1500mm×1600mm2電路故障設(shè)置箱通過以太網(wǎng)與計(jì)算機(jī)連接,進(jìn)行遠(yuǎn)程故障設(shè)置,可以設(shè)置40個(gè)獨(dú)立故障,幾百個(gè)復(fù)合故障3發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)發(fā)動機(jī)上包括的發(fā)動機(jī)ECU、電子節(jié)氣門、活性碳罐電磁閥、凸輪軸調(diào)節(jié)器電磁閥、增壓壓力限制電磁閥、增壓壓力再循環(huán)閥、燃油泵、噴油嘴、點(diǎn)火線圈、火花塞、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、曲軸位置傳感器、冷卻液溫度傳感器、前后氧傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、霍爾傳感器、爆震傳感器、電子油門踏板和空氣流量計(jì)等4自動變速器系統(tǒng)手自動一體變速器上包括的自動變速器ECU、車速傳感器、變速器輸出電磁閥和變速器換擋操作機(jī)構(gòu)等5ABS系統(tǒng)Bosch5.3系統(tǒng)包括ABS控制單元、輪速傳感器、制動開關(guān)等6SRS系統(tǒng)系統(tǒng)包括SRS控制單元、主氣囊等7自動空調(diào)系統(tǒng)包括空調(diào)控制器及面板、鼓風(fēng)機(jī)、通風(fēng)溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、環(huán)境溫度傳感器、空調(diào)壓力開關(guān)及葉板定位電機(jī)等8中央集控系統(tǒng)系統(tǒng)包括舒適系統(tǒng)控制器、車門鎖塊、搖窗機(jī)、后視鏡、門控開關(guān)和電動門窗開關(guān)等9燈光系統(tǒng)原車系統(tǒng)包括大燈開關(guān)、燈光開關(guān)、報(bào)警燈開關(guān)、左右前大燈、轉(zhuǎn)向燈、左右尾燈、牌照燈、行李箱燈和高位制動燈等10音響系統(tǒng)系統(tǒng)包括音響主機(jī)、6喇叭音響系統(tǒng)和天線11儀表系統(tǒng)系統(tǒng)包括組合儀表、機(jī)油壓力開關(guān)、燃油傳感器和水溫傳感器等12雨刮系統(tǒng)系統(tǒng)包括雨刮電機(jī)、雨刮開關(guān)和噴水電機(jī)13起動系統(tǒng)系統(tǒng)起動機(jī)14充電系統(tǒng)系統(tǒng)發(fā)電機(jī)15CAN-BUS系統(tǒng)系統(tǒng)包括動力CAN和舒適CAN兩大系統(tǒng)16電動座椅系統(tǒng)系統(tǒng)的八向真皮電動座椅17全車線束系統(tǒng)的所有線束,包括發(fā)動機(jī)線束、儀表線束、變速器線束、車門線束、氣囊線束等18其他系統(tǒng)的其他設(shè)備,包括電子風(fēng)扇、各種繼電器、各個(gè)保險(xiǎn)絲盒、點(diǎn)火開關(guān)和喇叭等19蓄電池充電機(jī)12V20電機(jī)2只,220V1.5KW;380V 2.2KW;21教學(xué)資料配套