一、概  述
透明仿真教學(xué)電梯是為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程實驗演示，使更多的人能夠更好地了解電梯、使用電梯，培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才，適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要，我公司經(jīng)過深入探索研究，精心設(shè)計的。
  
本電梯是根據(jù)常見的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用透明有機材料制成，其結(jié)構(gòu)與實際電梯完全相同，且?guī)缀蹙邆淞藢嶋H電梯的常見功能。為了便于教學(xué)，電梯大部分部件均是采用透明有機材料制成，使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然;同時，電梯的運行過程，以及每個動作都十分明了，且可以反復(fù)實際動手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理，達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實際電梯時所帶來的不安全，無法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運行過程等種種實際問題。
電梯的電氣控制系統(tǒng)采用可編程控制器 (PLC) 實現(xiàn)邏輯智能控制，交流變頻調(diào)速(VVVF) 驅(qū)動，其硬件構(gòu)的組成及功能與實際電梯完全一樣。 具有自動平層、自動開門關(guān)門、順向響應(yīng)轎廂內(nèi)外呼梯信號、直駛、電梯安全運行保護以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運行平穩(wěn)、操作簡單、能耗低和便于教學(xué)等特點。
     此外，透明仿真教學(xué)電梯的軟硬件均采用開放式結(jié)構(gòu)，院校也可以利用此套裝置進行二次開發(fā)研究。如:1. 群控電梯(統(tǒng)一調(diào)度多臺集中并列的電梯);2. 并聯(lián)控制電梯(2-3臺電梯的控制線路并聯(lián)，進行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕);3.集選控制電梯;4. 信號控制電梯，等等。
二、電梯的基本結(jié)構(gòu):
1、機房部分:包括曳引機、限速器、電磁制動器;
2、控制柜部分:總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、 接線板等設(shè)備;
3、井道部分:包括導(dǎo)軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關(guān)、平層感應(yīng)器、隨行電纜等;
4、廳門部分:包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等;
5、轎廂部分:包括轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動開門機、平層裝置、操縱廂、轎廂內(nèi)指導(dǎo)燈、轎廂照明等。……
 
三、電梯的基本功能
A. 超速安全保護系統(tǒng)
    當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪蝸桿合失靈，電機下降轉(zhuǎn)速過高等原因)。這時，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機構(gòu)，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。
B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
    緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(極限開關(guān)保護失效)，轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C. 門安全觸板保護裝置
在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時，通過與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。
D. 上、下限位開關(guān):
在電梯井道的上、下端部安裝此開關(guān)，并且安裝在上、下極限開關(guān)之內(nèi)，起目的在于保護較箱不超出此范圍，如果超出上限位或下限位，則電機自動停止，不在工作，跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會掉電。
E、廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關(guān)，是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機械鎖鉤嚙合，此時電梯才能啟動運行。
F層門連鎖開關(guān):
當(dāng)所有層的門都關(guān)閉時，電梯可以升降，若有一層的層門開著，電梯即不能運行。
G. 終端極限開關(guān)安全保護系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時，終端極限開關(guān)動作，發(fā)出報警信號并切斷控制電路，使轎廂停止運行。
 
配置清單(三菱)
  

序號	名      稱	單位	數(shù)量	備   注
1	電梯井道	臺	1
2	三菱FX2N——64MR型可編程控制器	套	1	安裝在電氣控制板上
3	VFNC1S—2004P—W型變頻器	只	1	安裝在電氣控制板上
4	到層提示電鈴	個	1	安裝在電氣控制板上
5	曳引電動機	臺	1	安裝在電梯架頂部
6	蝸輪減速器(15 :1)	臺	1	安裝在電梯架頂部
7	連軸器	只	1	安裝在電梯架頂部
8	電磁制動器	只	1	安裝在電梯架頂部
9	曳引輪	只	1	安裝在電梯架頂部
10	導(dǎo)向輪	只	2	安裝在電梯架頂部
11	限速器	只	1	安裝在電梯架頂部
12	旋轉(zhuǎn)編碼器	只	1	安裝在電梯架頂部
13	導(dǎo)軌	條	4	安裝在井道上
14	對重裝置	個	1	安裝在導(dǎo)軌上
15	重塊	塊	3	工具箱內(nèi)
16	彈簧緩沖器	只	2	安裝在電梯底座坑里
17	綱絲索	根	5	安裝在井道中
18	限速器鋼索張緊裝置(重塊)	個	1	安裝在電梯底座上
19	超載裝置	套	1	安裝在轎廂頂部
20	隨行電纜	條	1	安裝在井道中
21	永磁感應(yīng)器	只	1	安裝在井道中
22	樓層召喚盒	塊	6	安裝在各樓層外部
23	轎廂內(nèi)操縱盒	塊	1	安裝在電梯底座外部
24	樓層顯示屏	個	7	安裝在各樓層及底座外部
25	層門機構(gòu)	扇	6	安裝在各樓層外部
26	轎廂	只	1	安裝在導(dǎo)軌上
27	安全鉗	對	2	安裝在轎廂架底部
28	導(dǎo)靴	只	2	安裝在轎廂架頂部
29	門機裝置	套	1	安裝在轎廂上
30	照明燈	只	1	安裝在轎廂一側(cè)
31	風(fēng)扇	只	1	安裝在轎廂背部
32	電氣控制板	塊	1	安裝在電梯架一側(cè)
33	報警蜂鳴器	只	1	安裝在電氣控制板上
34	DC 12V電源板	塊	1	安裝在電氣控制板上
35	交流接觸器	只	1	安裝在電氣控制板上
36	漏電脫扣器	只	1	安裝在電氣控制板上
37	接線板	塊	1	安裝在電氣控制板上
38	極限開關(guān)(上、下)	只	4	安裝在井道上、下部
39	內(nèi)六角扳手(M2、M3、M5、M6)、	只	各1只	工具包內(nèi)
40	活扳手150mm	把	1	工具包內(nèi)
41	軸用擋圈鉗  6#	只	1	工具包內(nèi)
42	尖嘴鉗	只	1	工具包內(nèi)
43	十字螺絲刀Φ3、Φ6	只	2	工具包內(nèi)
44	一字螺絲刀Φ3、Φ6	只	2	工具包內(nèi)
45	502膠水	瓶	1	工具包內(nèi)
46	常用螺釘	枚	若干	工具包內(nèi)
47	微動開關(guān)	只	4只	工具包內(nèi)
48	毛巾	條	1	工具包內(nèi)
49	三菱FX2N使用手冊	冊	1	工具包內(nèi)
50	VFNC1S變頻器使用手冊	冊	1	工具包內(nèi)
51	專用通訊電纜MELSEC-PC&FLEX-PC( SC—09型)	條	1	工具包內(nèi)
52	三菱PLC編程軟件光碟(內(nèi)含PLC控制參考程序)	碟	1	工具包內(nèi)
53	旋轉(zhuǎn)編碼器使用說明書	冊	1	工具包內(nèi)
54	教學(xué)電梯使用說明書	冊	2	工具包內(nèi)

 
 
 

通過編程，實現(xiàn)如下實訓(xùn)功能

1、傳感器檢測
2、變頻器的基本使用
3、定時器指令
4、數(shù)學(xué)運算指令
5、高速計數(shù)器
6、轎廂自動開關(guān)門控制
7、電梯模擬運行呼叫指示驅(qū)動
8、樓層顯示
9、門機力矩安全保護
10、廳門安全控制
11、電梯終端開關(guān)保護
12、電梯升降減速控制
13、采用光電編碼器的定位